Флаги международного свода сигналов

10 103 просмотров

К идее передавать сигналы на море с помощью цветных флагов люди пришли довольно давно. Первоначально смысл флажного сигнала определялся только местом расположения флага, при этом использовались любые флаги, включая рыцарские штандарты.

Первые попытки регламентировать и унифицировать флажные сигналы относятся только к XVII веку. В 1653 году в Великобритании был издан первый сборник флажных сигналов. Значение сигнала зависело не только от вида флага, но и от места его подъёма, а также от сопровождения определённой комбинацией парусов или выстрелами из орудий. В 1780 году (Howe signal book) было решено оставить в качестве сигнальных флагов лишь 10. Каждая комбинация флагов имела определённое значение. Чуть позже, в 1800 году, капитан Хоум Риггс Попхэм (Popham) составил т.н. «Морской словарь», в котором расшифровывались более 2000 флажных сигналов. В 1803 году систему Попхэма принял Королевский Военно-морской флот.

Но всё это время флажные сигналы оставались прерогативой военных. Лишь в начале XIX века усилиями Фредерика Марриата был составлен «Кодекс сигналов для торгового флота». Система состояла из 15 флагов и вымпелов. С помощью неё можно было передавать слова и целые предложения. Система использовалась только британцами.

Со временем возникла необходимость составить аналогичную систему для международного использования. В 1857 году была разработана «Система кодовых сигналов для торгового флота» из 18 флагов. Её пользовались уже в Британии, США, Канаде, Франции. В 1887 году «Система кодовых сигналов для торгового флота» была переименована в «Международный свод сигналов». Все морские государства приняли этот cвод. Он вступил в силу 1 января 1901 года. В 1931 году межданародная комиссия из 8 стран модифицировала систему сигналов, сделав её более удобной. Последняя ревизия Свода состоялась 1 апреля 1969 года. C тех пор флаги Свода имеют расшифровку и на кириллице.

Ныне Международный свод сигналов содержит 26 буквенных флагов, 10 цифровых и 3 заменяющих. Для передачи сообщения находят соответствующий текст в своде сигналов, записывают стоящие напротив ного сигнальные сечетания флагов (бывают одно-, двух-, трехфлажные сигналы, а также четырехвлажные сигналы, инфорирующие о государственной принадлежности судна), набирают их из сигнальных флагов и поднимают на фалах. Сигнальщик на принимающем судне, записав эти сочетания, находит их значения в сводах пигналов. Дальность флажной сигнализации при хорошей видимости достигает 4-5 миль. Ниже приведены значения сигналов из одного флага, а также названия флагов и их соответствие буквам латинского алфавита и кириллицы.

Буквенные сигналы

A, Alfa У меня спущен водолаз, держитесь в стороне от меня и следуйте малым ходом..	B, Bravo Я гружу, или выгружаю, или имею на борту опасный груз.	C, Charlie Положитеьный ответ. Значение предыдущей группы должно читаться в утвердительной форме.
D, Delta Держитесь в стороне от меня, я управляюсь с трудом.	E, Echo Поворачиваю вправо.	F, Foxtrot Я не управляюсь, держите связь со мной.
G, Golf Мне нужен лоцман.	H, Hotel У меня есть на борту лоцман.	I, India Поворачиваю влево.
J, У меня пожар и я имею на борту опасный груз, держитесь в стороне от меня	K, Kilo Я хочу установить связь с вами. Сигнал Kilo с цифрой означает, я хочу установить связь: K2 знаками Морзе с помощью флажков или руками;K3 усилительным устройством (мегафоном); K4 светосигнальным устройством; K5 звукосигнальным устройством; K6 флагами Международного свода сигналов; K7 радиотелефоном на частоте 500 кГц; K8 радиотелефоном на частоте 2182 кГц; K9 УКВ радиотелефоном по каналу 16.
L, Lima Остановите немедленно свое судно.	M, Mike Мое судно остановлено и не имеет хода относительно воды.	N, November Отрицательный ответ. Значение предыдущей группы должно читаться в отрицательной форме.
O, Oscar Человек за бортом.	P, Papa В гавани: Всем следует быть на борту, так как судно скоро cнимается. В море: Мне нужен лоцман. Сигнал Papa для рыболовных судов, работающих в непосредственной близости друг от друга означает, мои сети зацепились за препятствие.	Q, Quebec Мое судно незараженное, прошу предоставить мне свободную практику.
R, Romeo Принято.	S, Sierra Мои движители работают на задний ход.	T, Tango Держитесь в стороне от меня, я произвожу парное траление.
U, Uniform Курс ведет к опасности.	V, Victor Мне необходима помощь.	W, Whiskey Мне необходима медицинская помощь.
X, X-ray Приостановите выполнение ваших намерений и наблюдайте за моими сигналами.	Y, Yankee Меня дрейфует на якоре.	Z, Zulu Мне необходимо буксирное судно