Направления

Мы идем на Устье

Мы вооружились и пошли на устье.  У меня в экипаже был Матвей (Милый), Саня Курносов и Вова Арефьев. Мы шли очень долго — ведь устье находиться ЗА БАРАНОМ!

Вы представляете, как это далеко?

За всё это время я успел заметить, что не давал никому подсказок типа «потравись, подберись, и так далее»

Ладно, Саня — хороший матрос,  но Матвей…

Он же в первый раз на гроте, и я ему не подсказываю, и он – новичок. А работает, как будто давно в отряде. И я сразу же подумал:

Если в конце практики будет Совет, кого принять в отряд, то я первым выкрикну Матвея Смирнова!!! Ведь он подчиняется приказам, всё пытается понять и сделать сам. И вообще, он хороший и умный человек.

Читать далее

Столько переживаний…

С самого утра мне позвонил Андрей и сказал, что  не придёт сегодня, так как заболел. Я задумался. Сегодня — гонки на длинную дистанцию, переформировка экипажей! Двух командиров нет, один из них – Бобрюшка, а я — его заместитель. Так может быть, я всё-таки стану командиром?

На базе  было построение, на котором сказали, что командирами сегодня будут Тимур,  Денис, Андрей Эйва,  Саша,  Нюра,  Сеня и я.

Читать далее

Второй день гонок

Второй день гонок. Когда я выходил из дома, папа сказал, что было штормовое предупреждение. Я подумал, что вправду будет шторм.

На гонках ветер был неслабый. Но  и не шторм, а «порывистый и заходящий».

Дистанцию определили  поменьше, чем вчера, но гонок провели больше. Борьба была очень напряжённой. В гонке участвовало восемь яхт. На руле трёх из них — командиры эскадр. А на остальных пяти — новые командиры.

Во вчерашних гонках я и мой экипаж пришел три раза подряд первый. Сегодня гонок было, по-моему, девять.

Читать далее

Гонки!

 День начинался, как обычно. Я  умылся, поел и пошёл на  автобус. Только на базе  я  заметил что-то странное:  многие ребята  перешептывались, а потом  говорили:

—  ЙЕС!  — Я подошёл к одной из этих перешептывающихся парочек и спросил:

— А что такое?

Мне ответили  так же тихо:

— Сегодня гонки, и будет смена экипажей.

Я на секунду остолбенел. Я же забыл про гонки! А ведь Оля говорила, что сегодня  — день гонок!  Но уже через долю секунды я уже радовался с остальными. Нас отправили на зарядку, я уже сделал шаг в сторону места проведения зарядки, но тут… из-за угла киндейки мне закричал Саша Устюжанин:

Читать далее

Необходима не только теория, но и практика!

Этот день был совершено не похожим на все прошлые . Отличался он тем что мы практически всё время не выходили на воду, хотя стояла прекрасная погода и дул резкий ветер. Причина этого заключалось в приключениях предыдущего штормового дня .

Теперь нам необходимо было проверить яхтенное имущество после вчерашних потрясений. Мы быстро вооружили яхты и проверили, что есть, а чего нет, и есть ли повреждения.  Командирам эскадр нужно было составить отчёт  о яхтах в своей эскадре и сдать Оле . У яхт нашей эскадры было всё в относительном порядке.  Весь процесс устранения неполадок длился почти до самого обеда .

Перед обедом мы всем составом собрались в беседке и вместе с Олей стали обсуждать ошибки, допущенные вчера  экипажами. Кэп нас спрашивала, в чем, с точки зрения рулевых, заключались их проблемы. Где и какие ошибки они совершали вчера?

Читать далее

День сегодня был весёлый

День сегодня был весёлый.После обеда еще  ничего не предвещало веселья, но через некоторое время начался шторм и сильный ветер!

И в нас впилил Денис. Я спросил:

—  Можно оттолкнуться? —  Денис разрешил, и я закричал на весь ВИЗ:

—  This Is SPARTA!!! — и ногой оттолкнул яхту Дениса. А потом у нас был такой сильный крен, что мы не личный пруд залили в яхту, а личный океан!  И я прыгнул с борта на борт, чем спас экипаж от киляния, но ударился коленкой о борт — в прыжке. И было боольно!

Читать далее

Ну как без ветра жить?

Проснувшись, я понял, что день будет сегодня, по крайней мере, не самый холодный. Вы спросите почему? Да потому что с утра было  такое солнце. Я радостный, встал, умылся, позавтракал и побежал на улицу. Но, как только вышел во двор,  ужаснулся — ветра нет!!! Как? Как можно ходить на яхте без ветра? Спросил я себя, но ответа, кроме как — на гребках не нашёл. Как только приехали на базу, я сразу же посмотрел на флаг и второй раз ужаснулся,-  он не колыхался!!!
После завтрака нам сказали вооружать яхты, но вооружение проходило экипажами без командиров, потому что был Совет, по поводу ухода одного из матросов  вчера с гонки. И вот мы вышли, всем разрешили — на гребках, я пополз под яхту и выяснил, что гребки-то положить  и забыли. — Где гребки?! В ответ послышалось виноватое молчание моих матросов. Спустя 10 минут  мы уже гребли гребками, которые принёс Егор. Грести было сложно, ветра не было, и нам сказали идти на базу.

Читать далее

День подготовки к гонкам оказался мокрым.

Очень.

И очень холодным.

А ППГ нужно знать!!!

Сегодня мы весь день готовились к завтрашним гонкам «Паруса России». Мы вооружились и спустили яхты на воду, и пришли к пирсу, да только с другой стороны. Потом командиров позвали красными флажками к Оле, и они долго о чём-то там говорили. Я уже запрыгнул на понтон, поздоровался с Ростком Чака Норриса, просто походил…

На Визе идёт дождь, и ветер холодный дует. А завтра на гонках, судя по прогнозу погоды,

Читать далее

Я опоздал…

Началось с того, что я опоздал. Первый раз опоздал. На автобус. Правда, ничего важного, как оказалось, я не пропустил. Если не считать подъем «Рыжего Знамени Упрямства», зарядку и завтрак. Меня привезла мама и, конечно же, очень сердилась на меня. Мы въехали на пристань прямо к вооружению яхт.

В общем, вооружили мы яхты и вышли. Сначала все было как обычно. Нужно было встать в левентике, это, когда ветер дует в нос, и яхта стоит на месте. И встать так нужно было именно на том месте, где стоит буек, потом дотронутся до буйка и держаться до него три секунды. Это было самое легкое для нас задание, потому что мы всегда встаем в левентик, даже, когда этого делать не нужно.

Скоро вернулись.

Двое из нашего экипажа захотели

Читать далее

Весь день – наоборот!

Сегодня мне исполнилось 3 года в отряде. УРАА!!!

Но этот день был странный, всё в нем перевернулось. А началось с того, как я встал утром, пошёл чистить зубы, вот тогда и случилось это. Я на зубную щётку вместо пасты спросонья налил мыло и начал чистить зубы. Чувствую – горько, и вообще — ТЬФУ-ТЬФУ! — я еле отплевался. Наконец проснулся, посмотрел в окно, увидел только серое-серое небо и дождь.

Я поел и начал собираться. И снова, вместо того, чтобы надеть мою белую рубашку, а сверху — отрядную футболку, я надел сразу отрядную футболку. А так нельзя, рубашка — это очень важно! Мне её сшила моя любимая мамочка, и я в ней прохожу уже вторую практику, и без неё никак нельзя – мало ли что?

Тогда я снова снял футболку и надел всё, как нужно. Взял портфель для практики, пошёл на улицу, а тут — меня мама за плечо хватает и спрашивает:

— Ты куда это?

— Так в отряд, конечно!

— А как же ты под дождём — без зонта, или дождевика? Растяпа. — И я

Читать далее

Почему так мало материалов про этот день? Не знаем. Об этом лучше спросите флагманят, что такое случилось, и почему только три человека рассказали об этом дне – 6 июня…

Этим же трем человекам – спасибо, что не подвели.

Илья Копылов — superman

Вышли мы, а возле пирса ветра нет. Я и не волновался – нет, так нет. Но, как только мы вышли, ветер быстро натянул паруса, и мы сразу зачерпнули воды и поняли, что ходка будет несладкой.

И оказалось что это действительно так. Как говорят, «накаркали».

Читать далее